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Trismus 37
Trismus 37 numéro 18 fabriqué par le chantier Aluminium et Techniques en 1978, dériveur intégral, pavillon Français..
TVA Européenne payée, visible en Martinique.
Aménagements
Deux cabines
Quatre couchages
Une salle d’eau arrière-tribord avec douche lavabo et WC
Une cabine avant (lit breton)
Une cabine arrière-bâbord
Table de carré et banquette
Table à cartes à tribord
Cuisine en U à bâbord
Réservoirs d’eau 2X250 L
Eau chaude et froide sous pression
Cuisine
Evier double en Inox
Cuisinière deux feux avec four
Réfrigérateur 12v avec ouverture au-dessus
Voiles et gréements
Gréement cotre
Grand-voile semi lattée avec lazy-bag et lazy jacks
Un génois sur enrouleur Profurl
Un génois léger
Deux trinquettes
Un tourmentin
Hale-bas rigide
Frein de bôme Walder
Winches :
Deux winches dans le cockpit
Trois winches sur le mât
Électronique
Centrale de navigation NKE loch, speedométre sondeur, girouette anémométre
Pilote automatique vérin hydraulique
Pilote automatique de Secours Simrad TP 30
AIS Matsutec
Radar Furuno
GPS Furuno GP 32
BLU Icom IC-M710
VHF fixe GME GX 600 A
VHS portable Standard horizon HX40
Détecteur radar ciel et marine
Radio Pioneer
Télévision Saibaijia
Téléphone satellite Iridium 5000
Balise de détresse Kannad
Électricité
Panneaux solaires 3X120 w sur portique arrière
Batteries de service 3X120A
Batterie démarrage moteur et guindeau 1X120A
Groupe électrogène Yamaha ET650
Alternateur d’arbre
Éolienne Aérogène sur portique arrière
Pont
Guindeau électrique Lofran’s Tigre
Mouillage principal ancre Rocna 16 Kg avec 50 m de chaîne en 10 mm de février 2024
Mouillage secondaire ancre Spade avec 5 m de chaine inox et 30 mètres de câblot
Capote de roof
Portique pour panneaux solaires avec bossoirs d’annexe
Taud de soleil au-dessus du poste de barre
Echelle de bain
Douche de pont
Divers
Radeau de survie Plastimo quatre places révision effectuée février 2024
Annexe Apex 2,80 m
Un moteur hors-bord Yamaha 15 cv 2 temps
Un moteur hors-bord Mercury 3,3cv 2 temps
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